Základy teamu tvoria členovia bývalého Slovenského Automotoklubu Bratislava , ktorý sa v rokoch 1981 až 1990 zúčastňovali majstrovstiev v rámci ešte spoločnej Českej a Slovenskej republiky a to v pretekoch automobilov do vrchu a na okruhoch. Stáli sme na štarte pri otváraní nových okruhov v Moste a v Brne. V roku 1990 v rámci Majstrovstiev Európy v pretekoch automobilov do vrchu obsadili 15. miesto v absolútnom poradí ešte s vozidlom LADA 1600 VFTS.

V roku 1998 sme znovu vstúpili do motoristických aktivít a to v Pretekoch automobilov do vrchu v rámci majstrovstiev SR v triede Superturismo a Octavia-cup ktorý sme v roku 1999 organizovali. Do vozidiel Škoda Octavia nastúpili jazdci: Viliam Liedl ml., Dušan Matliak, Anton Novosad, Viliam Veteška st. a Viliam Veteška ml. V oboch triedach naši jazdci získali aj dobré umiestnenia.

V roku 2000 sme postavili na štarty slovenských kopcov v spolupráci so Škoda Auto Slovensko novinku z Mladej Boleslavy Škodu Fabia, ktorá sa stala „AUTO ROKU 2000“ na Slovenskom trhu. Zorganizovali sme Škoda Fabia cup v ktorom sa prezentovalo 5 vozidiel. V triede Superturismo sme v roku 2000 postavili na štart Slovenských pretekov do vrchu a Európskych pretekov na okruhu vozidlo Audi 80, s ktorým jazdec Viliam Liedl st. získal ocenenie Absolútny Majster SR.

V roku 2001 sa Fabia cup rozšíril na 10 áut a do cupu vstúpili nové osobnosti ako M.Kramár a M.Dočolomanský. Nasledujúci rok sme pridali ešte 2 Fabie a pridal sa k nám aj J.Lehotský. V roku 2001 a 2002 bolo úspešné aj naše Audi 80 s jazdcom Viliamom Liedlom st., ktorý vyhral Slovenské preteky automobilov do vrchu. Rok 2003 bol úspešný, náš jazdec zvíťazil v Majstrovstvách slovenskej republiky na okruhoch v kategórií D4-1400 a Zóne strednej Európy na okruhoch. Po výmene Audi 80 za Audi A4 sa nám podarilo získať tretie miesto v Zóne strednej Európy na okruhoch a 1. miesto v Majstrovstvách slovenskej republiky na okruhoch.

Po pridaní 5 Seatov Leon s motorom 1,9 Tdi sme vytvorili prvý Dieslový Cup v strednej a západnej Európe a súčasne sa v slovenskom motoristickom športe vytvorila nová skupina Diesel. Prestúpili sem jazdci z Fabia cupu, aby zdokonalili svoje jazdecké schopnosti. Asi v polovici sezóny 2005 sme vymenili Audi A4 za závodný špeciál Audi TT-R jazdiaci v nemeckom seriály DTM, s ktorým jazdil Viliam Liedl st. V roku 2006 sme pridali do teamu 3 Seaty Leon 1100 Turbo do ktorých sme posadili jazdcov: Viliam Liedl ml., Peter Kiaba a Anton Kiaba.

Počas sezón 2006 až 2008 sa podarilo Viliamovi Liedlovi st. získať v Majstrovstvách Slovenskej republiky dve 2. a jedno 3. miesto a v hodnotení FIA Zóny strednej Európy 2., 3. a 4. miesto. S turbínovým Seatom sa podarilo Antonovi Kiabovi zvíťaziť v Majstrovstvách Slovenskej republiky a v tejto sezóne ešte naši ďalší dvaja jazdci obsadili 2. a 3. miesto v hodnotení FIA Zóny strednej Európy.